Może ruszać jedna z największych inwestycji w XXI wieku w stolicy Dolnego Śląska. W poniedziałek 22 maja podpisano umowę na budowę nowego, wielkiego szpitala onkologicznego we Wrocławiu. Inwestorem tego kompleksu jest Dolnośląskie Centrum Onkologii, Pulmonologii i Hematologii. Generalnym wykonawcą inwestycji o wartości 1,055 mld zł jest firma PORR. Pierwsi pacjenci powinni pojawić się w nowym wrocławskim szpitalu najwcześniej w 2028 roku.

Ruszyła budowa dwóch 5-kondygnacyjnych budynków na 60 mieszkań. Kameralna inwestycja Vantage Develo...

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Pod względem podaży istniejącej powierzchni biurowej stolica Dolnego Śląska ustępuje tylko Warszawie...

W ścisłym centrum stolicy Dolnego Śląska, przy ul. Sikorskiego, tuż nad rzeką Odrą powstaje największy wielofunkcyjny projekt we Wrocławiu i jeden z największych tego typu w Polsce.

Kolejna atrakcyjna nieruchomość we Wrocławiu należąca do Agencji Mienia Wojskowego została wystawiona na sprzedaż. Tym razem w samym centrum miasta, na Kępie Mieszczańskiej, przy ulicy Mieszczańskiej 7, przy mostach Mieszczańskich.

Rusza kolejny remont mostów Uniwersyteckich w centrum stolicy Dolnego Śląska. Przeprawa wymaga przeprowadzenia szeregu prac remontowych. Dobra informacja jest też taka, że będzie mało utrudnień dla pieszych, rowerzystów, kierowców i pasażerów MPK.

Na skrzyżowaniu ulic Pułaskiego i Komuny Paryskiej drogowcy, w związku z przebudową tej pierwszej dr...

Mimo napiętego harmonogramu prac inspektorzy Wojewódzkiego Inspektoratu Nadzoru Budowlanego znaleźli...

Baltic Hub (dawniej DCT Gdańsk), operator największego terminalu kontenerowego na Bałtyku, buduje trzeci głębokowodny terminal T3. Po ukończeniu w drugim kwartale 2025 r. nowy terminal będzie miał ścianę nabrzeża o długości 717 metrów i głębokości 17,5 metra. Będzie to trzecie dalekomorskie nabrzeże Baltic Hub, które może obsługiwać największe kontenerowce na świecie. Nowy terminal zapewni również 36,5 hektara dodatkowej powierzchni operacyjnej. Łącznie inwestycja jest warta 450 mln euro.

Baltic Hub (dawniej DCT Gdańsk), operator największego terminalu kontenerowego na Bałtyku, buduje trzeci głębokowodny terminal T3. Po ukończeniu w drugim kwartale 2025 r. nowy terminal będzie miał ścianę nabrzeża o długości 717 metrów i głębokości 17,5 metra. Będzie to trzecie dalekomorskie nabrzeże Baltic Hub, które może obsługiwać największe kontenerowce na świecie. Nowy terminal zapewni również 36,5 hektara dodatkowej powierzchni operacyjnej. Łącznie inwestycja jest warta 450 mln euro.

Baltic Hub (dawniej DCT Gdańsk), operator największego terminalu kontenerowego na Bałtyku, buduje trzeci głębokowodny terminal T3. Po ukończeniu w drugim kwartale 2025 r. nowy terminal będzie miał ścianę nabrzeża o długości 717 metrów i głębokości 17,5 metra. Będzie to trzecie dalekomorskie nabrzeże Baltic Hub, które może obsługiwać największe kontenerowce na świecie. Nowy terminal zapewni również 36,5 hektara dodatkowej powierzchni operacyjnej. Łącznie inwestycja jest warta 450 mln euro.